Amsterdamsestraatweg - Utrecht

De belangrijkste historische invalsweg van Utrecht transformeert naar een aangename boulevard met veel meer ruimte voor de fietser en voetganger. Samen met deze metamorfose worden tevens aangename groene verblijfsplekken gecreëerd. Groene pleinen als scharnierpunt tussen de levendige stadsstraat en de achterliggende woonwijken. Plekken waar de buurt en de bezoeker van de langs winkelstraat van Nederland elkaar ontmoeten.

Klein Neude: Het plein als schanierpunt tussen de levendige stadsstraat en de achterliggende woonwijken

 

Transformatie

Het ontwerp richt zich in eerste instantie op twee pleinen Klein Neude en het Ludgerusplein maar geeft onmiddellijk een doorkijk naar de gehele transformatie van de Amsterdamsestraatweg.

Klein Neude: de twee pleinen aan de Amsterdamsestraatweg krijgen een metamorfose

De twee pleinen aan de Amsterdamsestraatweg krijgen een metamorfose

Op de pleinen wordt het verhaal verteld van deze rijke geschiedenis door middel van de wanden met namen van steden die door de straat in verbinden werden gesteld.

Rijke geschiedenis

De Amsterdamsestraatweg dateert uit 1812 en is aangelegd in opdracht van Napoleon Bonaparte. De straat vormt een onderdeel van de lijn tussen Amsterdam en Parijs. Op de pleinen wordt het verhaal verteld van deze rijke geschiedenis door middel van de wanden met namen van steden die door de straat in verbinden werden gesteld. De transparante wanden creëren de intimiteit centraal op het plein.

Eerste fase van de transformatie

De eerste fase van de transformatie is reeds uitgevoerd. Het gaat hier om de pleinen Klein Neude en het Ludgerusplein. De sfeer, gebruik en identiteit geeft reeds een doorkijk naar de gehele transformatie van de Amsterdamsestraatweg.

In aanloop naar realisatie moedigen omwonenden het bestuurlijk besluit aan door zelf aan de slag te gaan. Hiermee kaarten ze de oversteekbaarheid van de ASW aan. 

In het voorstel van DELVA Landscape Architecture Urbanism richting totale transformatie van Amsterdamsestraatweg keert de fietser terug naar de rijbaan en wordt het gemotoriseerd verkeer gemengd met de fietser. Dit passend binnen de nieuwe mobiliteitvisie van Utrecht.

 

Klein Neude: De pocket parkjes zijn als oases in de drukte

Voorstel nieuw profiel van de ASW: De voetganger krijgt weer de ruimte binnen het profiel, auto en fietsers delen de rijbaan

Het Ludgerusplein

Ludgerusplein: Het plein wordt een plek waar je geïnformeerd wordt over de geschiedenis van de plek dmv het stalen brugdeel of even rust voor je de wandeling verder zet. Het groene plein doet tevens dienst als een soort voortuin voor het woonblok.

Foto’s van de uitvoering

Locatie
Utrecht
Status
Uitgevoerd
Opdrachtgever
Gemeente Utrecht
Steven Delva MLA
Sander van den Bosch ing.
Rogier Hendriks MSc
Gert-Jan Lith ing.